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长城将成下个现代 利润率或全球最高

  2013-07-08 14:02:29  作者:汽车之友

日前,有外媒报道称,长城有望成为下一个现代汽车,另外分析机构预测今年中国长城汽车将是全球利润率最高的车企,超过以高利润率著称的法拉利。

下一个现代

彭博社指出,长城汽车独立于外资合作伙伴和政府,在中国车企中相对少见,因而免于瓜分利润和忍受外部官僚主义。
从2008年低谷到现在,长城汽车股价已经激增了60倍,长城董事长魏建军也随之成为亚洲最富有的车企高管,在其准备打造中国首个全球汽车品牌的同时,财富达到65亿美元。根据彭博社富豪指数,魏建军目前的财富值比现代董事长郑梦九高出10亿美元。

前克莱斯勒东北亚副总裁、Synergistics Limited公司创始人兼总裁罗威(Bill Russo)表示:“魏建军非常专业,是真正的企业家。如果下一个十年有一两家(中国本土)车企能够在同海外竞争者的角力中存活,那么长城汽车绝对是其中之一。”罗威甚至表示,长城有望成为下一个现代汽车。

7月5日,香港Macquarie集团分析师Janet Lewis将12个月内长城股价目标设为45.30美元,较目前同比提高大约37%。当天长城在香港证券市场股价增长6.2%,收于每股34.25港元。

前不久魏建军曾表示,到2015年旗下哈弗将超过克莱斯勒Jeep,成为全球销量最高的SUV品牌;到2015年,长城总销量将达到130万辆,为目前的两倍左右。

今年利润或全球夺冠

根据盛博公司(Sanford C. Bernstein)分析师麦克斯·沃伯顿(Max Warburton)的预测,尽管长城汽车在销量规格上不及跨国巨头,但较低的成本保证了营业利润,预计今年长城利润率将达到16.4%,超过法拉利,成为全球利润率最高车企。

作为参考,2012年长城汽车实现净利润56.92 亿元,同比增长66.14%;营业收入431.6亿元,增长43.4%;整车销62.14万辆,增长34.31%;利润总额68.41亿,增长65.62%;销售利润率15.85%;每股收益1.87元。增长53.3%。

去年2012年,法拉利营业收入为24.33亿欧元,同比增长8%;营业利润3.5亿欧元,同比增长12.1%;净利润2.44亿欧元,同比增长17.8%。其营业利润率14.4%,净利润率10.0%。

彭博社调查的16位分析师对长城汽车今年净利润的平均值为11亿美元,约合人民币70亿元,同比增长24%。
来源: 盖世汽车网    责任编辑: zhangqiang
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